Nə Zubr JR-Q12E Walker ilə təchiz olunmuş xüsusiyyətlər

Böyük bir süjet sizə təsirli məhsullar yığmağa imkan verir, ancaq onların əlverişsizliyi var. Onlar qazma prosesi ilə əlaqələndirirlər - bunu əl ilə etmək çox çətindir, buna baxmayaraq, bir traktora sürücülük etmək qeyri-mümkündür. Və burada yardım kompakt, lakin məhsuldar texnologiya gəlir. Gəlin bu seqmentin nümayəndəsi məşhur marka olan "Bison" şirkətinin dizel gəzinti traktoru üçün nə dərəcədə fərqli olduğunu görək.

Mühərrik bloku ilə tanışlıq

Fotoa baxdıqdan sonra cihazın təsirli olduğu aydın olur və bütün quruluş eynidır. Əslində, "on ikinci" bu markanın bütün məhsullarından ən güclüdür. Bu giley 12 at gücünə malik mühərriklə təchiz olunmuşdur. 12 düymlük təkərlər ilə birlikdə müxtəlif növ torpaqlarda manevr və manevr imkanını təmin edən fərqli bir kilid də təmin edilir. Yüksək bərəkət qorumaçı, hətta qarlı yerə sıxışdırılmasına icazə verməyəcək.

Böyük bir ümumi çəki (280 kq) çətin sahələrin işlənməsi üçün uygundur. Təkər yolunun (65-73 sm) genişliyini nəzərə alsaq, Bison seriyasının ağır tillerinin "mexanikləşdirilmiş kürək" dən çox mini traktor kimi göründüyü aydın olur. Bu təəccüblü deyil - maşın böyük ərazilərin işlənməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Sükan döyüntüsü üzərində edilən nəzarətlər. İstədiyiniz ötürmənin seçilməsi bir yerdə həyata keçirilir ki, bu da idarəetməni bir qədər asanlaşdırır. Qiymət, tez-tez belə bir satın alma lehinə bir arqument olur: ortalama qiymət boşluğunda olma, bu birim mükafat sinif modellərinə funksionallıqdan aşağı deyil. Bu, onun əsas parametrləri ilə göstərilmişdir.

Modelin xüsusiyyətləri

"Pasport" məlumatları bir daha sübut edir - biz qarşımızda ciddi bir avtomobil var:

• Mühərrik: 1 silindrli dizel (815 cc.) Birbaşa inyeksiya ilə 4-vuruş;
• Güc: 12 litr. c. (maksimum), 11.4 litr. c. (nominal);
• Güc ötürmə sürəti: 2600 rpm-ə qədər;
• Transmissiya: konik bir əsas dişli şanzıman;
• Birləşdirmə: disk;
• Transmissiya: 6 və 2 tərs;
• Mühərrikin başlaması: əl və ya elektrik başlanğıc;
• Yanacaq sərfi: 2-2,2 l / saat;
• Tank gücü: 5 litr;
• Ölçülər (sm): 217x84, 5x115;
• Boşluq (sm): 21;
• İzləmə emalı (sm): 80;

• Emal dərinliyi (sm): 18;
• Ağırlıq: 280-290 kq (konfiqurasiyaya əsasən);
• Rəqəmsal kassa çəkisi: 750 kq.

Tam dəsti

Modelin ümumi məlumatlarını nəzərdən keçirdikdən sonra, onun əsas komponentləri və əlavə dəstləri haqqında daha çox məlumat əldə edəcəyik. Onlar bu cür avadanlıq seçərkən diqqət yetirirlər.

Gear shift

Şanzıman aşağı sürətlə işləyərkən əlverişli bir azalma xəttinə malikdir. Mexanizin özü sağlam bir qəfəsə yerləşdirilir, bunun sayəsində neftin daha az tıxandığıdır. Tork şaftları ötürücü və qutu ilə docked. Belə yerlərdə güclü möhürlər var. Başqa bir faydalı seçim qeyd edin. Mühərrikin altında, ikinci bir şanzımanı da bağlaya bilərsiniz.Ağır qoşquların yavaş daşınması və ya çətin torpaqların istifadəsi üçün, sürətə xüsusilə ehtiyac olmadığı üçün uygundur.

Mühərrik

Bizə bildiyimiz kimi, bir Bison tiller, bir dizel gücünə malikdir 12 l. ilə. Quraşdırma asanlaşdıran yatay şəkildə quraşdırılır. Dizel mühərriklərinin səmərəliliyi haqqında hər kəs bilir - injector (aka mono-injector) karbüratörlerden daha çox "qənaətcildir". Müxtəlif rejimlərdə stabil istifadəyə görə, maye soyutma sistemi istifadə edilmişdir ("hava axını" bu cür yüklərin öhdəsindən gəlməyəcək). Mühərrikin isti hissələrindən olan istilik dişli nasosla təchiz edilmiş sürtgü ilə əmilir. O, çıxışda işləyən xüsusi bir kondansatörlə kömək edir.

Elektron ateşleme modulu, soyuq mövsümdə (yanacaq yaxşı yanmadığında) istifadə olunan adi mexaniki ilə əvəz edilə bilər. Bütün sistemlərlə "mühərrik" olduqca ağırdır - 115 kq. Amma bu, yaxşı dartma və onun bütün qovşaqlarının böyük bir resursu ilə əvəz olunur.

Əlavələr və aksesuarlar

Əsas dəsti bir sürüngen və pochvofreza daxildir. Aksessuarların siyahısı daha uzundur və aşağıdakıları ehtiva edir:

• düz kəsici;
• müxtəlif təpələr;
• plow (standart və ya bərpa);
• geniş tırmık;
• dökmə;
• kartof əkilməsi;
• kartof qazıran (hər ikisi ekran və standart);
• çim biçənlər;
• təkərlərin genişləndiriciləri;
• çəkilər

Bu cür əlavələri quraşdırmaq üçün motoblokun gövdəsi mötərizələr və "qulaqlar" ilə təchiz olunmuşdur. Uzantılar və akslar üçün xüsusi nişlər verilir. Ancaq bəzi qurğular üçün bu kifayət deyil - adapterləri quraşdırmalısınız.

Bahçenizdeki yürüyüşçü nə edə bilər

Belə texniki xüsusiyyətləri ilə, Zubr pilləkən arxasındakı bir çox kənd təsərrüfatı işlərini yerinə yetirəcək.

Burada əsas olanları:

• torpağın sürüşmə və səthi müalicəsi (harrowing). Bu məqsədlə plow, düz kəsici, dəyirman və tırmıklar istifadə olunur;

• toxuculuq ilə əkin bitkiləri. Aloof xüsusi bir məmə tələb edən kartofdur;
• gübrə sahəsi. Belə hallarda, bunkerni gübrə materialına əlavə edin;
• Əlavə hoe ilə inter-sıra müalicə;
• satırların sürətlə keçməsi;
• çiləmə üsulu. Aşağı sürətlə səyahət, bitkiləri bərabər emal etməyə imkan verir;
• Suvarma üçün istifadə olunan nasos elektrik şaftına qoşula bilər. Bağı bağçaya yaxın olanlar üçün gözəl bir seçimdir.

Saman yığarkən daha nadir hallarda güclü meyvələr istifadə olunur. Bir çox sahiblər, bu halda demək olar ki, heç bir şey işləməyən mühərriki bəyənirlər (torpaq sürüşmə zamanı heç bir yük yoxdur). Amma "Bison" nun daşınması üçün mükəmməl - yalnız treyler almaq.

Necə istifadə

Uzun müddətli əməliyyat yalnız düzgün istifadə və qayğı ilə mümkündür. Vahid yeni satın alınsa, işləməyiniz lazımdır.

Əvvəlcə yanacaq və yağ səviyyəsini yoxlayın.Normal olduqda, mühərriki işə salın və sakitcə bir neçə dəqiqə istiləşdirin. Mühərrikin yarım saatdan az müddətdə işləmədiyi təqdirdə növbəyə çevrilmək mümkündür. Bu vəziyyətdə, bütün ötürmələri davamlı olaraq "idarə etmə", tam güc vermir - düyünlər və əlaqələr yalnız yerə düşür.

6-7 saatlıq işdən sonra yüklər (orta səviyyədən bir qədər yuxarı qalxır), "xizəklər" ilə uçuşlar təşkil edir. Təlimat ilk 24 motosikl saatında işləməyi məsləhət görür. Keçirdikdən sonra MOT və hərtərəfli yoxlama aparılır. Xüsusi diqqət yetirilir:

• rulmanlar və möhürlər;
• plug və nəzarət yayının etibarlılığı;
• bütün şaftlar, akslar və sürücülər.

Zəruri hallarda, köhnəlmiş parçalar dəyişir. Yağın təzə bir hissəsini doldurduğunuzdan və açıq düyünlərdən kirdən əmin olun. Birləşmələrin işçi qrupları öz neftinə malikdirlər: qovşaqda menteşələrdə və ya möhkəmlədilmiş mötərizədə bu tövsiyə olunan mühərrik yağıdır, halbuki, eyni meyilli üzərində yataklar da yoğun neft təşkil edirlər. Müvəqqəti olaraq təlimatla təsvir olunan vaxtında xidmətlə yanaşı sürücülük stil də vacibdir.Əsas odur ki, digər vitesə dəyişdirərkən debriyajı sıxaraq unutmağı unutmayın və sonra sükandan azad olun.

Əlavələrin hər biri öz xüsusiyyətlərinə və emal sürətinə malikdir. Ancaq ümumi bir qayda var: dərhal yerdən "gözyaşı" verməyin, xüsusilə də şumlayarkən.

Pros və cons

Hər hansı bir kompleks mexanizm kimi, Zubr həm üstünlükləri, həm də mənfi cəhətləri var. Bu motoblokun üstünlükləri arasında:

• güc və dözümlülük;
• müxtəlif rejimlərdə uzunmüddətli iş imkanı;
• quraşdırılmış dəstlərin böyük bir siyahısı;
• yaxşı xaç;
• manevr.

Minuslardan ən çox qeyd etdilər:

1. Zəif klapan yatağı - "yaxınları" dərhal dəyişməyə çalışır.
2. Ağır yüklər altında sarf materiallarını (kəmərləri və hortumlar) tez-tez dəyişməyə ehtiyac.
3. Ağır toxuculuqları idarə etmək çətin deyil. Bir çoxları titrədən razı qalmırlar.

Əməliyyat zamanı problemlərin qalan hissəsi (əlbəttə normal qulluq və işləyən mayelərin dəyişdirilməsi ilə) yaranmır.

İndi istehsal etdiyimiz "Bison" ın ən güclü nə olduğunu bilirsiniz.Bu məlumatlar sayt üçün avadanlıq seçərkən kömək edəcəkdir. Böyük məhsullar!